Die Stadt wird hierbei mit einer kräftigen Finanzspritze in Höhe von 70 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten unterstützt, so Herrmann. Gleichzeitig wird parallel zur Nordspange ein Geh- und Radweg angelegt und an das bestehende Radwegenetz angeschlossen. Die Nordspange quert den Talraum der Iller. In diesem Bereich entsteht eine Brücke mit einer Spannweite von etwas mehr als 100 Metern. Um den Eingriff in den Talraum der Iller auszugleichen, sind umfangreiche Erdarbeiten erforderlich. Diese dienen insbesondere als wasserwirtschaftliche Ausgleichsmaßnahmen dem Hochwasserschutz.