Deutsche Bahn hat im Allgäu 160 Millionen Euro investiert

Die Baumaßnahmen im Einzelnen:
Übergreifend Geltendorf – Buchloe – Memmingen Leutkirch
Investitionsvolumen 2018 im Abschnitt Geltendorf – Kißlegg:
ABS 48: 100 Mio. EUR
Tangierende Projekte: 60 Mio. EUR, davon
● Gleiserneuerungen: 33,0 Mio. EUR
● Maßnahmenbündel Stetten: 14,5 Mio. EUR
● Elektronisches Stellwerk Kißlegg: 5,5 Mio. EUR
● Brücken: 6,0 Mio. EUR
● 72 Kilometer Streckengleis elektrifiziert und abgenommen
● Fertigstellung der Elektrifizierung der Bahnhofsgleise Kaufering, Buchloe, Türkheim (Bay), Memmingen folgt in den kommenden Monaten
● Beginn der Umsetzung erster Schallschutzmaßnahmen in Rammingen und Memmingen; weitere Maßnahmen in Buchloe, Sontheim und Westerheim folgen in den nächsten Monaten

Strecke Geltendorf - Buchloe:
● Bahnhof Kaufering: Im Juni wurden die gesamten Gleis- und Weichenanlagen im westlichen Bahnhofskopf neu gebaut und dabei das Gleisniveau unter der Straßenbrücke Viktor-Frankl-Straße abgesenkt, um die lichte Höhe für die Elektrifizierung zu erhalten.
● Gleisabsenkungen unter Straßenbrücken: Zwei weitere im selben Zeitraum erfolgt. Zwei andere folgen in den kommenden Wochen

Strecke Buchloe - Memmingen:
● Bahnhof Türkheim (Bay): Gleisänderung und Bahnsteigbau
● Abbruch der alten Bahnsteig- und Gleisanlagen
● Neubau des Hausbahnsteigs Gleis 1 und eines Mittelbahnsteigs Gleise 3/4 mit jeweils 210 Meter Länge
● Neubau einer Personenunterführung zum Bahnsteig Gleise 3/4 mit Rampen
● Erneuerung der Weichen in neuer Lage auf der Westseite des Bahnhofs zur behinderungsfreien Durchführung gleichzeitiger Zugfahrten von/nach Memmingen und von/nach Bad Wörishofen; Erhöhung der Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit von/nach Bad Wörishofen von 40 auf 60 km/h; Erhöhung der Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit Gleis 1 aus/nach Memmingen auf 80 km/h
● Neubau des Bahnübergangs im Zuge der Kreisstraße MN 10 auf der in Türkheim abzweigenden Nebenbahn nach Ettringen
● Noch ausstehend:
● Elektrifizierung der Gleisanlagen
● Fertigstellung Barrierefreiheit bis Ende 2018
● Buswendeschleife Bahnhofsvorplatz

● Maßnahmenbündel Stetten:
● Dammsanierungen auf insgesamt 1100 Metern Länge
● Erneuerung des Eisenbahn-Viaduktes am Bahnhof Stetten
● Neubau einer Unterführung als Ersatz für einen Fuß-/ Radweg-Bahnübergang (gleichzeitig auch Bahnsteigzugang)
● Erneuerung des Gleisoberbaus auf 1100 Metern Länge
● Hauptmassen und Kenndaten:
● 53.000 m³ Aushub und Bodenabtrag
● 41.000 m³ Bodeneinbau und geogitterbewehrter Dammaufbau
● 1.134 Stück Einbau Mineralstoffsäulen
● 2.500 m³ Abbruch alte Brücke
● 6.500 to Schottereinbau
● Insgesamt 114.000 to Entsorgung und 118.000 to Anfuhr von Baumaterial

● tangierende Maßnahmen
● Neubau Bahnsteig Gleis 2 in Stetten
● Gleiserneuerung Stetten – Sontheim (7 km) mit 570 m Gleisabsenkung unter der Straßenbrücke Kirchstetten
● Gleiserneuerung auf 5,6 Kilometern Länge zwischen Buchloe und Türkheim
● Neue Eisenbahnüberführungen über den Hungerbach, den Mühlbach, in Westerheim
● Neubau einer Eisenbahnbrücke in Wiedergeltingen als Ersatz für zwei aufzulassende Bahnübergänge,

Strecke Memmingen - Leutkirch:
● Neubau von 2 elektronischen Stellwerken in Tannheim und Aichstetten
● Erneuerung von 13 Bahnübergängen
● tangierende Maßnahmen
● Gleiserneuerung auf 6,5 Kilometer Länge und Gleisabsenkung unter der Autobahn in Memmingen
● Energieversorgung
● Umrichterwerk Leutkirch: Baubeginn am 04.10.2018 erfolgt

Bereich Bahnhof Kißlegg:
● tangierende Maßnahmen
● Neubau ESTW-Z Kißlegg mit Neuaufbau Bedienplatz Leutkirch
● Änderung der Gleis- und Weichentrassierung Bahnhof Kißlegg Gleis 1 zur Geschwindigkeitsanhebung
● Erneuerung von vier Bahnübergängen