120-Zone auf A96 im württembergischen Allgäu?

Man wolle neue Erkenntnisse sammel, heißt es von Seiten Hermanns. Daher wolle man auf zwei Testabschnitten, einem im Allgäu-Oberschwaben-Raum, ein anderer im Schwarzwald-Baar-Kreis für vier Jahre auf insgesamt rund 80 Kilometer Länge ein Tempolimit von 120 km/h auf den Autobahnen A81 und A96 einführen. Damit soll herausgefunden werden, ob die Strecken dadurch sicherer würden und auch, ob dadurch die Umwelt geschont würde.

Heftiger Gegenwind kommt von der Opposition. Die Politiker von CDU und FDP befürchten, dass Hermann mit seinem Vorstoß den Boden für ein generelles Tempolimit auf Autobahnen in Baden Württemberg bereitet, was beide Parteien strikt ablehnen. Übrigens auch der Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU). Er habe dem Vorstoß seine Ablehnung erteilt, heißt es. Und nur er sei zuständig, zumindest wenn es nach CDU und FDP geht.

Ein generelles Tempolimit findet auch der ADAC nicht wirklich prickelnd. Das Sicherheitsargument greife vor allem deshalb nicht, da die Autobahn nach Angaben des größten deutschen Automobilclubs im Vergleich zu Landstraßen erheblich sicherer sei. Prozentual sei es gefährlicher auf einer Landstraße unterwegs zu sein. Dort gebe es viel mehr tödliche Unfälle.

Im Netz gibt es Kommentare für und gegen ein Tempolimit. User führen aber auch an, dass die Zahl der tödlichen Unfälle auf Autobahnen in Ländern mit Tempolimit höher sei bspw. als in Deutschland ohne generelles Tempolimit.